Egységes parkolási rendszer a több applikációs káosz megszüntetésére
A brit kormány bejelentette, hogy egy új, egységes alkalmazásrendszert vezet be a parkolási díjak megfizetésére, amelynek célja, hogy véget vessen a „zűrzavarnak”, amelyet a sofőrök tapasztalnak, amikor több különböző fizetési platformot kell letölteniük. A közlekedési minisztérium tájékoztatása szerint a jövőben a vezetők bármelyik nagyobb parkolási alkalmazást használhatják majd a díjak rendezésére, nem szükséges újabb applikációkat letölteniük minden egyes parkolóhoz. A Nemzeti Parkolási Platform (NPP) eddig tesztelési fázisban volt, de mostantól egy ipari szövetség irányítása alá kerül, hogy szélesebb körben elérhetővé váljon az Egyesült Királyság területén. Fontos megjegyezni, hogy ez az új rendszer csak azokban a parkolókban és alkalmazásokban érvényes, amelyek csatlakoznak a kezdeményezéshez.
A Sofőrök Szövetsége, az RAC, üdvözölte ezt a lépést, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a változást sokkal szélesebb körben kellene bevezetni ahhoz, hogy valódi előnyöket nyújtson a vezetők számára. Rod Dennis, az RAC vezető politikai munkatársa elmondta, hogy a parkolási díj megfizetésének folyamata az egyik legegyszerűbb feladat kellene, hogy legyen egy sofőr számára, ugyanakkor az utóbbi években a helyzet sokkal bonyolultabbá vált. „Ha a Nemzeti Parkolási Platform bevezetésével sikerül megszüntetni ezt a kellemetlenséget, az mindenképpen üdvözlendő lépés” – tette hozzá. Az NPP keretében a vezetők bármelyik főbb parkolási alkalmazást használhatják azokban a parkolókban, amelyek csatlakoztak a rendszerhez. Például, ha egy parkoló használja a Ringo alkalmazást, akkor az ottani parkolás díját a JustPark alkalmazás segítségével is ki lehet majd fizetni. A kormány szerint ez véget vet a „több alkalmazás letöltésének zűrzavarára”, és rugalmasabb parkolási élményt biztosít.
A tesztidőszak során, amelyben tíz helyi önkormányzat vett részt Angliában, több mint félmillió tranzakciót bonyolítottak le. A kormány tájékoztatása szerint az NPP hamarosan több helyi önkormányzatot is bevon a rendszerbe. Az NPP dokumentumai azt is hangsúlyozzák, hogy nyitottak minden helyi önkormányzat és magánparkoló szolgáltató számára az Egyesült Királyság területén.
A projekt irányítása mostantól a Brit Parkolási Szövetséghez (BPA) került, amely a parkolási szektort képviseli. Andrew Pester, a BPA vezetője elmondta, hogy a mai bejelentés a parkolási szektor hat éven át tartó elkötelezett munkájának eredménye, amelynek célja a parkolási díjak megfizetésének megkönnyítése. „A kezdetektől fogva támogattuk a Nemzeti Parkolási Platformot, így rendkívül örülünk ennek az eredménynek” – mondta.
Bár a BPA átveszi az NPP üzemeltetési költségeit a kormánytól, a szövetség képviselője hangsúlyozta, hogy ez nem vezet majd a parkolási díjak emelkedéséhez. „Sőt, úgy véljük, hogy ez növelni fogja a szolgáltatók közötti versenyt. Nem számítunk a parkolási díjak emelkedésére” – tette hozzá a képviselő a BBC News-nak.
A parkolási rendszer bevezetése mellett más fontos fejlemények is történtek. A Southern Water bejelentette, hogy sikerült előrehaladnia abban, hogy szűkítse a vízszivárgás számára vonatkozó területet. A Surrey Heath Borough Council-nak pedig évi 4 millió font többletet kell találnia, hogy fedezze a hitelek kamatfizetéseit. Az egyik vízszivárgás megszüntetésére irányuló munka megkezdése jelentős fennakadásokhoz vezetett Southamptonban. A helyi rendőrség projektje keretében videókat is be lehetett nyújtani, ahol a sofőrök más autósokat jelenthettek fel. A tanács fontolóra veszi, hogy csökkenti a parkolási díjakat a város egyes részein, amelyet egy júniusi ülésen vitatnak meg.
Ezeket is érdemes megnézni
A világ legnagyobb parlamentje: Történet és érdekességek
A számhordozás menete: lépésről lépésre útmutató
