Gazdaság
-
Németország legnagyobb iparvidéke: lehetőségek és kihívások
A német gazdaság egyik legfontosabb és legdinamikusabb motorja az ipar, amely országos szinten jelentős mértékben hozzájárul a bruttó hazai termékhez. A német iparvidékek közül kiemelkedik egyes régiók szerepe, ahol a gyártás és a technológiai innováció kéz a kézben jár. Az iparvidékek nemcsak gazdasági szempontból jelentősek, hanem kulturális, szociális és környezeti aspektusokból is. A munkalehetőségek széles spektrumot kínálnak, és az ipari tevékenység felerősíti a helyi közösségeket. Németország iparvidékei különösen gazdagok hagyományokban és tapasztalatokban, amelyek generációkon átívelő tudást és szakértelmet jelentenek. A legnagyobb iparvidékek nemcsak a lokális gazdaságban játszanak központi szerepet, hanem nemzetközi szinten is meghatározóak, hiszen termékeik és szolgáltatásaik világszerte keresettek. A német ipar fejlesztése és fenntartása érdekében folyamatosan új technológiák…
-
Ki nyert és ki vesztett a brit-európai megállapodásból?
A legutóbbi londoni csúcstalálkozón megállapodás született arról, hogy a Brexit után „újraindítják” az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti kapcsolatokat. Az egyezmény számos, a közvéleményt érintő kérdést érint, beleértve a védelmet, a halászatot, az élelmiszerkereskedelmet, valamint a fiatalok szabad mozgását az Egyesült Királyság és az EU között. A BBC Verify áttekintette a megállapodás részleteit, és kiemelte a potenciális nyerteseket és veszteseket. A brit élelmiszer-exportőrök az EU-ba nyertesként kerülnek ki az új megállapodásból, mivel a jövőben kevesebb ellenőrzésre számíthatnak. A Brexit óta az Egyesült Királyságból az EU-ba irányuló áruk, különösen az élelmiszerek, új ellenőrzésekkel és plusz papírmunkával találkoztak. Számos termék, így a nyers hamburgerek és kolbászok importját is megtiltották, mivel…
-
A milliárdos érdeklődése a Royal Mail iránt: mi áll a háttérben?
Április végétől a több mint 500 éves múltra visszatekintő Royal Mail irányítása egy cseh milliárdos, Daniel Kretinsky kezébe kerül, aki emellett egy futballklub társtulajdonosa és egy brit szupermarket jelentős befektetője is. Felmerül a kérdés, miért érdeklik őt ennyire a Royal Mail, amely az utóbbi időben jelentős problémákkal küzd. Kretinsky, akit a cseh Szfinx néven is emlegetnek titokzatos stílusa miatt, 49 éves és a Sunday Times gazdag listája szerint 6 milliárd fontot ér. Párizsban és Londonban él, eredetileg jogász volt, és a vagyont az európai energia piacokon szerezte. Kretinsky ambiciózus terve, hogy megvásárolja a Royal Mail anyavállalatát, az International Distribution Services-t (IDS), és ennek érdekében a brit kormány jóváhagyását is megkapta,…
-
Veszélyben a Liberty Steel gyárai Rotherhamben és Sheffieldben
A Liberty Steel, a brit acélgyártó vállalat, utolsó próbálkozását teszi, hogy megmentse a Rotherham és Sheffield környéki üzemeket a csődtől. A helyzet rendkívül súlyosra fordulhat, mivel szerdán egy bíróság dönthet arról, hogy a Liberty speciális acél üzletágát bezárják a kifizetetlen tartozások miatt, ami 1,450 munkavállaló állását veszélyezteti. A vállalat már jelezte, hogy folyamatban vannak a tárgyalások a hitelezőkkel, és megértik, hogy a helyzet aggodalommal tölti el a dolgozókat. Fontos kiemelni, hogy a Liberty Steel elkötelezett amellett, hogy mindent megtegyen a speciális acél üzletág fenntartása érdekében. A brit kormány forrásai azonban arról tájékoztatták a médiát, hogy nem állnak készen arra, hogy beavatkozzanak a Liberty vagy bármelyik leányvállalatának megmentésére az elmaradt tartozások…
-
A Ryanair visszakéri a légiutas-kísérők béremelését
A Ryanair légitársaság nemrégiben bejelentette, hogy néhány spanyol légiutas-kísérőt arra kötelezett, hogy térítsenek vissza akár 3,000 euró (kb. 2,525 font) összegű bérnövekedést, miután jogi vitába keveredtek a szakszervezetükkel. A bérnövelés a CCOO spanyol szakszervezettel történt megállapodás keretében valósult meg, és minden légiutas-kísérőre vonatkozott, függetlenül attól, hogy melyik szakszervezet tagja. Azonban egy másik spanyol szakszervezet, az Unión Sindical Obrera (USO) nyert egy bírósági ügyet márciusban, amely érvénytelenítette ezt a megállapodást. A Ryanair most írásban tájékoztatta az USO-t arról, hogy közölni fogja a tagjaival, mennyit tartoznak. Az Unión Sindical Obrera éles kritikát fogalmazott meg a Ryanair döntésével kapcsolatban, amely öt hónapnyi bérnövekedést követel vissza. A légitársaság válaszában kijelentette: „Az USO panaszkodik a…
-
Tanácsok első lakásvásárlóktól: 25 évesen vettünk egy 320 ezer fontos otthont
A Bank of England idén másodszor csökkentette a kamatlábakat, ami üdvözlendő hír a fiatal ingatlanvásárlók számára, különösen azoknak, akik az emelkedő jelzálogkamatok és a spirálisan növekvő ingatlanárak miatt nehezen tudják megvalósítani álmaik otthonát. Azonban a helyzet továbbra is nehéz, hiszen a fiatal vásárlók több mint fele, közel 52%-uk a „szülői támogatásra” támaszkodik, hogy elérje a saját lakásvásárlást. Az ingatlanpiaci elemző, a Savills adatai szerint tavaly átlagosan 55,572 fontot kaptak kölcsön és ajándék formájában. A különböző jövedelemmel rendelkező emberekkel folytatott beszélgetések során kiderült, hogy sokan olyan stratégiákat alkalmaztak, amelyek segítettek nekik a lakásvásárlásban. Cameron Smith és Georgia Pickford, mindketten 26 évesek, tavaly egy háromszobás lakást vásároltak Hertfordshire-ben 320,000 fontért. Ehhez egy…
-
Veszélyben a Liberty Steel gyárak Rotherhamban és Sheffieldben
A Liberty Steel jelenleg minden erejével azon dolgozik, hogy megmentsen gyárakat Rotherham és Sheffield környékén a csőd elkerülése érdekében. A közelmúltban a bíróság arra kényszerítheti a cég különleges acél üzletágát, hogy bezárjon, mivel jelentős tartozásai vannak, ami 1,450 munkahelyet veszélyeztet. A cég közleménye szerint folyamatosan tárgyalásokat folytat hitelezőivel, és megérti, hogy ez a helyzet aggodalmat kelthet a dolgozók körében. A Liberty Steel hangsúlyozta, hogy elkötelezett amellett, hogy mindent megtegyen a különleges acél üzletág fenntartása érdekében. A brit kormány forrásai szerint azonban nem állnak szándékukban közvetlenül beavatkozni a Liberty, vagy bármely leányvállalata megsegítésére, hogy kifizessék a fennálló tartozásokat. Ugyanakkor, ha a bíróság csődeljárás alá vonja a céget, a kormány hajlandó lehet…
-
Tényleg 2000 milliárd dolláros üzleteket kötött Trump a Perzsa-öbölben?
Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke, a múlt héten a Perzsa-öbölbeli látogatása után hazafelé tartva a repülőgépen úgy nyilatkozott, hogy „nagy négy nap volt, történelmi négy nap”. Szaúd-Arábiában, Katarrban és az Egyesült Arab Emírségekben tett látogatása során Trump büszkén állította, hogy több mint 2000 milliárd dolláros megállapodásokat sikerült megszereznie az Egyesült Államok számára, ugyanakkor felmerül a kérdés, hogy ezek a számok mennyire reálisak. A látogatás során a három öbölbeli állam minden tőlük telhetőt megtett, hogy lenyűgözze az elnököt: vadászgépek kíséretében érkezett, fényűző fogadtatással, 21 ágyú dördülésével és egy Tesla Cybertruck-flottával üdvözölték. Az Egyesült Arab Emírségek a legmagasabb polgári kitüntetésével, a Zayed-renddel ismerte el Trumpot. A látogatás látványos volt, hiszen a…
-
A vezető nélküli járművek fokozatos térnyerése
Mike Johns nem számított arra, hogy Los Angelesből Scottsdale-be tartó visszaútja decemberben vírusként terjed el az interneten. A reptérre való eljutáshoz egy önvezető taxit foglalt, és izgalommal ugrott be a járműbe, miközben kíváncsi járókelők figyelték. Azonban sokkal több figyelmet kapott, mint amire számított. Johns tapasztalata során a taxi körbe-körbe járkált egy parkolóban, miközben a nézelődők az eseményt figyelték. A Waymo jármű nem azt tette, amit kellett volna, és nem volt nyilvánvaló mód arra, hogy Johns hogyan tudná visszanyerni az irányítást, hiszen repülőgépe is volt, amit el kellett érnie. Az élményt videóra vette, amely szinte azonnal vírusként terjedt el, és világszerte televíziós csatornák is felkapták, újabb kétségeket ébresztve a közvéleményben az…
-
Apple növeli India gyári reményeit, de egy amerikai-kínai megállapodás mindent felboríthat
India hosszú ideje törekszik arra, hogy a világ gyárává váljon, azonban a közelmúltban Washington és Peking bejelentette a kereskedelmi „újraindítást”, amely megnehezítheti Delhi ambícióit, hogy Kínát leváltsa mint a globális gyártási központot. A múlt héten Donald Trump vámjai Kínára vonatkozóan drámai csökkenést mutattak, hiszen a vámtarifák 145%-ról 30%-ra csökkentek, míg Indiára vonatkozóan ez a szám 27%-on maradt. A két ország képviselői Svájcban dolgoztak ki egy megállapodást, amely újraírhatja a kereskedelmi viszonyokat. Ajay Srivastava, a Global Trade Research Institute (GTRI) delhi székhelyű agytröszt munkatársa arra figyelmeztetett, hogy a Kínából Indiába irányuló gyártási befektetések esetleg megakadhatnak, vagy akár vissza is térhetnek Kínába. „Bár India alacsony költségű összeszerelő üzemei talán életben maradnak, a…
